ינדאַקשאַן באַהיצונג פֿאַר ייבערפלאַך קווענטשינג פון שטאָל

די קינעטיקס פון ינדאַקשאַן באַהיצונג פֿאַר ייבערפלאַך קווענטשינג פון שטאָל

די קינעטיקס פון ינדאַקשאַן באַהיצונג פֿאַר ייבערפלאַך קווענטשינג פון שטאָל אָפענגען אויף סיבות: 1) וואָס ינדוסיז ענדערונגען אין די עלעקטריק און מאַגנעטיק פּאַראַמעטערס פון סטילז ווי אַ רעזולטאַט פון די געוואקסן טעמפּעראַטור (די ענדערונגען פירן צו ענדערונגען אין די סומע פון ​​אַבזאָרבד היץ אין אַ געגעבן ינטענסיטי פון די עלעקטריש פעלד ביי אַ געגעבן ינדאַקשאַן קראַנט) און, 2) וועגן סיבות וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ענדערונג פון די ינטענסיטי פון די ילעקטראָומאַגנעטיק פעלד בעשאַס באַהיצונג (ד"ה ענדערונג פון די קראַנט אין די ינדאַקטער).

די סיבות זענען פארבונדן צו דער ענדערונג אין די פּאַראַמעטערס פון די ינדאַקייטערז בעשאַס די באַהיצונג פון שטאָל און
די פּיקיוליעראַטיז פון אַ געגעבן פּלאַן פון די הויך-אָפטקייַט אַפּאַראַט, הייסט צי די יוטאַלייזד מאַכט איז רעגיאַלייטאַד בעשאַס די באַהיצונג פּראָצעס. אין רובֿ פאלן, די ינטענסיטי פון די ינדאַקייטערז איז נישט קעסיידערדיק בעשאַס די באַהיצונג און די ענדערונג איז משפּיע די פאָרעם פון די טעמפּעראַטור-צייט ויסבייג.

ינדאַקשאַן באַהיצונג אין די היץ באַהאַנדלונג פון ויטאָמאָביל טיילן איז געווען ערשטער געניצט אין אונדזער פאַבריק. אין 1937-1938 ייבערפלאַך
קווענטשינג פון די זיס -5 מאָטאָר האַלדז פון טשודאַק שאַפץ איז דעוועלאָפּעד אין אונדזער פאַבריק אין מיטאַרבעט מיט דער שטעקן.
פון די וופּ וואָלאָגדין לאַבאָראַטאָריע. די ויסריכט איז אינסטאַלירן ווי אַ טייל פון די קעסיידערדיק פּראָדוקציע שורה
די טיילן זענען אונטערטעניק צו מעטשאַניקאַל באַהאַנדלונג אויף האַלב-אָטאַמאַטיק הויך-אָפטקייַט אַפּאַראַט. מער ווי 61% פון
די טיילן פון די ענדזשאַנז פון די ייז -164 אַ און זיל-157 ק אָטאַמאָובילז זענען ייבערפלאַך פאַרגליווערט דורך ינדאַקשאַן באַהיצונג.
ייבערפלאַך קווענטשינג פון מאַשין פּאַרץ נאָך Induction Heating.
ינדאַקשאַן באַהיצונג איז וויידלי געניצט פֿאַר ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון טיילן.

די קינעטיקס פון ינדאַקשאַן באַהיצונג פֿאַר ייבערפלאַך קווענטשינג פון שטאָל